দ্রুত উত্তর
জানতে চাইলেকিভাবে RC লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি নির্বাচন করবেন, পাঁচটি সংখ্যা দিয়ে শুরু করুন-ব্র্যান্ডের নাম নয় বা লেবেলের সবচেয়ে বড় C-রেটিং:
- ভোল্টেজ: মোটর এবং ESC দ্বারা সমর্থিত সর্বাধিক ভোল্টেজের সাথে ব্যাটারি মেলান৷
- ক্রমাগত এবং সর্বোচ্চ বর্তমান:নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি অতিরিক্ত ভোল্টেজ স্যাগ বা তাপ ছাড়াই প্রকৃত লোড সরবরাহ করতে পারে।
- ক্ষমতা: অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ না করে প্রয়োজনীয় রানটাইমের জন্য পর্যাপ্ত mAh বেছে নিন।
- আকার এবং ওজন:গাড়ির ওজন লক্ষ্য পূরণ করার সময় প্যাকটি অবশ্যই ব্যাটারি ট্রে বা বিমানের সাথে শারীরিকভাবে ফিট করতে হবে।
- সংযোগকারী এবং প্যাক নির্মাণ:কানেক্টর, ওয়্যার গেজ, হার্ডকেস/সফটকেস ফরম্যাট এবং যান্ত্রিক সুরক্ষা অ্যাপ্লিকেশনের সাথে মিলিয়ে নিন।
দল কেনার জন্য, আরও একটি নিয়ম রয়েছে:একা সি- রেটিং থেকে একটি ব্যাটারি নির্বাচন করবেন না. একটি 100C লেবেলের অর্থ সামান্যই যদি না সরবরাহকারী প্রকৃত স্রাব কারেন্টে প্যাকটি কীভাবে কাজ করে তা দেখাতে না পারে, যার মধ্যে ভোল্টেজ স্যাগ, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ক্ষমতা এবং কোষের সামঞ্জস্য রয়েছে।
যে খুঁজে বের করার ব্যবহারিক উপায়RC এর জন্য সেরা লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারিঅ্যাপ্লিকেশন

1. ভোল্টেজ দিয়ে শুরু করুন: 2S, 3S, 4S, নাকি 6S?
ভোল্টেজ হল লক ডাউন করার প্রথম স্পেসিফিকেশন কারণ এটি নির্ধারণ করে যে ব্যাটারি আরসি সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ কিনা।
একটি আদর্শ LiPo সেল সাধারণত 3.7V নামমাত্র রেট দেওয়া হয় এবং সম্পূর্ণ চার্জ করা হলে 4.2V এ পৌঁছায় [1]। সিরিজে সংযুক্ত কোষগুলি প্যাক ভোল্টেজ বাড়ায়।
2S 3S 4S 6S LiPo ব্যাখ্যা করেছেন:
- 2S LiPo ব্যাটারি:7.4V নামমাত্র / 8.4V সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা
- 3S LiPo ব্যাটারি:11.1V নামমাত্র / 12.6V সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত
- 4S LiPo ব্যাটারি:14.8V নামমাত্র / 16.8V সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা
- 6S LiPo ব্যাটারি:22.2V নামমাত্র / 25.2V সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন পরিবর্তিত হয়:
- 2S এন্ট্রি-লেভেল এবং ক্লাব-লেভেলে সাধারণRC গাড়ির জন্য LiPo ব্যাটারি.
- 3S ব্যাপকভাবে উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন গাড়ি, ছোট বিমান এবং কিছুতে ব্যবহৃত হয়আরসিড্রোন LiPo ব্যাটারিঅ্যাপ্লিকেশন
- 4S 1/8-স্কেল যানবাহন, FPV ড্রোন, নৌকা এবং উচ্চ ক্ষমতার বিমানে সাধারণ।
- 6S ব্যবহার করা হয় যেখানে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চ ভোল্টেজ এবং শক্তির প্রয়োজন হয়, যার মধ্যে বড় RC বিমান, উচ্চ-কার্যক্ষমতাসম্পন্ন গাড়ি এবং বড় মাল্টিরোটার অন্তর্ভুক্ত।
একজন ক্রেতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল 4S 3S এর চেয়ে "ভাল" কিনা। এটা সিস্টেম এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে কিনা.
অনুমোদন করার আগে একটিআরসি ব্যাটারি আপগ্রেড, নিশ্চিত করুন:
- সর্বোচ্চ ESC ইনপুট ভোল্টেজ
- মোটর কেভি এবং প্রস্তাবিত ভোল্টেজ পরিসীমা
- সার্ভো/বিইসি ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তা
- সর্বাধিক বর্তমান চাহিদা
- ব্যাটারি বগির মাত্রা
- সংযোগকারী এবং তারের প্রয়োজনীয়তা
শুধুমাত্র 3S-এর জন্য রেট করা ESC-তে কখনও 4S প্যাক ইনস্টল করবেন না। উচ্চ ভোল্টেজ ESC, মোটর, ক্যাপাসিটার বা অন্যান্য ইলেকট্রনিক্সের রেটিং অতিক্রম করতে পারে।
এছাড়াও অ্যাপ্লিকেশনটি স্ট্যান্ডার্ড 4.2V LiPo কোষ ব্যবহার করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুনউচ্চ-ভোল্টেজ LiPoরসায়ন HV LiPo প্যাকগুলি একটি ভিন্ন সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ ব্যবহার করতে পারে এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ চার্জার প্রয়োজন।
2. ক্ষমতা: আপনার প্রয়োজনীয় রানটাইম কিনুন, সবচেয়ে বড় mAh সংখ্যা নয়
দRC ব্যাটারিতে mAh রেটিংব্যাটারি কতটা চার্জ সঞ্চয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তা আপনাকে বলে।
একটি 5000mAh ব্যাটারি 5Ah সমান। একটি আদর্শ গণনায়, 5A সরবরাহকারী একটি 5Ah ব্যাটারি প্রায় এক ঘন্টা চলবে৷ আসল RC রানটাইম কম হবে কারণ গাড়ির লোড ক্রমাগত পরিবর্তিত হয় এবং ব্যাটারির ক্ষমতা স্রাবের হার, তাপমাত্রা, কাটঅফ ভোল্টেজ এবং অপারেটিং অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হয় [2]।
জন্যআরসি ব্যাটারি নির্বাচন, উচ্চ ক্ষমতা সাধারণত বেশি রানটাইম দেয়-কিন্তু এর মানে আরও বড় এবং ভারী ব্যাটারি।
যে ট্রেডঅফ ব্যাপার.
একটি ক্রলার অতিরিক্ত ব্যাটারির ওজন সহ্য করতে পারে। একটি হালকা ওজনের 3D বিমান বা রেসিং FPV ড্রোন নাও হতে পারে। আরও ক্ষমতা পেতে 150 গ্রাম যোগ করলে প্রত্যাশিত সুবিধা বাতিল করার জন্য ত্বরণ, পরিচালনা, ফ্লাইট টাইম দক্ষতা এবং পেলোড ক্ষমতা কমাতে পারে।
একটি জন্যআরসি প্লেন ব্যাটারি গাইড, ভাল ক্রয় প্রশ্ন হল:
গ্রহণযোগ্য ব্যাটারির ওজনে প্রয়োজনীয় রানটাইম কী?
একটি গাড়ী বা নৌকা জন্য:
ওজন বন্টন বা চ্যাসিস লক্ষ্য অতিক্রম না করে ব্যাটারি ট্রে ফিট করা সবচেয়ে বড় ক্ষমতা কি?
অন্তত নির্দিষ্ট করুন:
- এমএএইচ বা আহে নামমাত্র ক্ষমতা
- সর্বোচ্চ ব্যাটারির মাত্রা
- সর্বোচ্চ প্যাক ওজন
- টার্গেট রানটাইম
- প্রকৃত অপারেটিং বর্তমান প্রোফাইল
এটি শুধুমাত্র mAh দ্বারা ব্যাটারি প্যাকগুলি তুলনা করার সাধারণ ভুলকে প্রতিরোধ করে৷
3. LiPo ব্যাটারি সি রেটিং: এটি গণনা করুন, তারপর এটি যাচাই করুন৷
দLiPo ব্যাটারি সি রেটিংব্যাটারির ক্ষমতার সাপেক্ষে চার্জ বা ডিসচার্জ কারেন্ট বর্ণনা করে।
মৌলিক সম্পর্ক হল [2]:
সর্বাধিক বর্তমান (A)=ক্ষমতা (Ah) × C- হার
যেমন:
একটি 5000mAh ব্যাটারি 5Ah।
50C এ:
5Ah × 50C=250A
কাগজে, এর মানে একটি 5000mAh 50C প্যাক 250A-এর জন্য নির্ধারিত ডিসচার্জ অবস্থায় রেট করা হয়েছে।
কিন্তু এখানেই প্রকিউরমেন্ট টিমকে সতর্ক থাকতে হবে।
একটি মুদ্রিত C- রেটিংকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রমাণ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয় যে একটি ব্যাটারি একটি বাস্তব RC গাড়িতে ক্রমাগত সেই বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে।
একটি জন্যউচ্চ স্রাব LiPo ব্যাটারি, প্রকৃত পরীক্ষার শর্তগুলির জন্য সরবরাহকারীকে জিজ্ঞাসা করুন:
- ক্রমাগত স্রাব বর্তমান
- পিক স্রাব বর্তমান এবং সর্বোচ্চ সময়কাল
- সেল ভোল্টেজ শুরু এবং শেষ
- লোড অধীনে ভোল্টেজ sg
- সর্বোচ্চ সেল বা প্যাক তাপমাত্রা
- স্রাব কাটঅফ ভোল্টেজ
- নির্দিষ্ট কারেন্ট এ পরীক্ষিত ক্ষমতা
- অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ
- পরীক্ষা তাপমাত্রা
- চক্র সংখ্যা বা নমুনা পরিমাণ পরীক্ষিত
উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার মোটর/ESC সিস্টেম 180A পিকগুলির সাথে ক্রমাগত 120A টানতে পারে, তাহলে আপনার প্রয়োজন কেবল "আমাদের 100C প্রয়োজন" নয়।
আপনার প্রয়োজনীয়তা এর কাছাকাছি:
প্যাকটি অবশ্যই 120A অবিচ্ছিন্ন স্রাব বজায় রাখতে হবে, সংজ্ঞায়িত সময়কালের জন্য 180A পিক কারেন্ট সহ্য করতে হবে, নির্দিষ্ট তাপমাত্রা সীমার মধ্যে থাকতে হবে এবং গ্রহণযোগ্য লোড ভোল্টেজ বজায় রাখতে হবে।
যে স্পেসিফিকেশন ভুল বোঝা অনেক কঠিন.
এটি সরবরাহকারীর তুলনাকে আরও অর্থবহ করে তোলে।
একটি ভালRC যানবাহনের জন্য LiPoলেবেলে মুদ্রিত সর্বোচ্চ নম্বর সহ এক নয়৷ এটি এমন একটি প্যাক যা অত্যধিক তাপ, ভোল্টেজের পতন, ফোলা বা অকাল অবক্ষয় ছাড়াই প্রয়োজনীয় কারেন্ট সরবরাহ করে।
4. হার্ডকেস বা সফটকেস? যান্ত্রিক পরিবেশের সাথে মেলে
প্যাক নির্মাণ RC প্ল্যাটফর্মের যান্ত্রিক ঝুঁকি অনুসরণ করা উচিত।
► হার্ডকেস লিপো ব্যাটারি
হার্ডকেস ব্যাটারি থলি কোষগুলিকে একটি শক্ত প্রতিরক্ষামূলক ঘেরের ভিতরে রাখে।
তারা সাধারণত এর জন্য নির্বাচিত হয়:
- আরসি গাড়ি
- ট্রাক
- বগি
- ছোট-কোর্স যানবাহন
- অন্যান্য পৃষ্ঠের অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রভাব, পাথর, চ্যাসিস ফ্লেক্স বা ঘর্ষণে উন্মুক্ত
কিছু সংগঠিত রেসিং ক্লাস হার্ডকেস ব্যাটারির প্রয়োজনীয়তাও নির্দিষ্ট করে, তাই রেসিং পণ্য সরবরাহকারী ক্রেতাদের একটি নির্মাণ সর্বত্র গ্রহণযোগ্য বলে অনুমান করার পরিবর্তে প্রযোজ্য নিয়মগুলি পরীক্ষা করা উচিত।
► সফটকেস লিপো ব্যাটারি
সফ্টকেস প্যাকগুলি একটি শক্ত ছাঁচযুক্ত কেস ছাড়াই একটি হালকা বাইরের মোড়ক ব্যবহার করে।
তারা সাধারণ:
- FPV ড্রোন
- আরসি বিমান
- হেলিকপ্টার
- মাল্টিরোটার
- ওজন-সংবেদনশীল অ্যাপ্লিকেশন
একটি জন্যআরসি ড্রোন লিপো ব্যাটারি, অপ্রয়োজনীয় ঘেরের ওজন দূর করা সরাসরি শক্তি- থেকে- ওজনের অনুপাতকে উন্নত করে৷

সিদ্ধান্তটি সোজা:
যান্ত্রিক সুরক্ষা অগ্রাধিকার হলে হার্ডকেস চয়ন করুন। সফটকেস বেছে নিন যখন ওজন এবং প্যাকেজিং দক্ষতা বেশি গুরুত্বপূর্ণ এবং গাড়ি ইতিমধ্যেই পর্যাপ্ত সুরক্ষা প্রদান করে।
অ্যাপ্লিকেশন থেকে স্বাধীনভাবে নির্মাণ শৈলী নির্বাচন করবেন না।
5. অর্ডার করার আগে মাত্রা, সংযোগকারী এবং ওয়্যার গেজ পরীক্ষা করুন
একটি বৈদ্যুতিকভাবে সঠিক ব্যাটারি এখনও অব্যবহৃত হতে পারে যদি এটি ফিট না হয়।
একটি PO ইস্যু করার আগে, শুধুমাত্র একটি নামমাত্র ক্ষমতা যেমন "5000mAh 4S" এর উপর নির্ভর না করে সম্পূর্ণ যান্ত্রিক অঙ্কন নিশ্চিত করুন৷
চেক করুন:
- দৈর্ঘ্য
- প্রস্থ
- উচ্চতা
- মোট ওজন
- প্রধান সীসা দৈর্ঘ্য
- ভারসাম্য সীসা দৈর্ঘ্য
- সংযোগকারী অভিযোজন
- তারের পরিমাপক যন্ত্র
- কেস মাত্রা এবং সহনশীলতা
তারপর নিশ্চিত করুনআরসি ব্যাটারি সংযোগকারী.
সাধারণ ধরনের অন্তর্ভুক্ত:
- ডিন / টি-প্লাগ:কমপ্যাক্ট এবং RC যানবাহনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত।
- XT60 / XT90:বিমান, ড্রোন, নৌযান এবং উচ্চ-বর্তমান RC সিস্টেমে সাধারণ।
- EC3 / EC5:বুলেট-শৈলী সংযোগকারী অনেক RC অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত হয়।
- IC3/IC5:স্পেকট্রাম{0}}সামঞ্জস্যপূর্ণ সিস্টেমে সাধারণ।
- Traxxas / TRX:Traxxas যানবাহন এবং ব্যাটারিতে সাধারণ।
সংযোগকারীকে অবশ্যই বর্তমানের জন্য আকার দিতে হবে।
একটি কম আকারের সংযোগকারী, তার বা সোল্ডার জয়েন্টের পিছনে একটি উচ্চ-কারেন্ট ব্যাটারি রাখলে প্রতিরোধের সৃষ্টি হয়। প্রতিরোধ ভোল্টেজ ড্রপ এবং তাপ তৈরি করে।
উচ্চ-বর্তমান প্রকল্পগুলির জন্য, একটি বৈদ্যুতিক সিস্টেম হিসাবে ব্যাটারি, সংযোগকারী, তারের গেজ এবং তারের দৈর্ঘ্য নির্দিষ্ট করুন৷
6. আরসি অ্যাপ্লিকেশনের সাথে ব্যাটারি মিলান
কোন সার্বজনীন নেইRC যানবাহনের জন্য সেরা LiPoকারণ প্রতিটি প্ল্যাটফর্মের আলাদা অগ্রাধিকার রয়েছে।
► আরসি কার এবং ট্রাক
অগ্রাধিকার দিন:
- সঠিক 2S/3S/4S/6S ভোল্টেজ
- উচ্চ-বর্তমান ক্ষমতা
- যান্ত্রিক সুরক্ষা
- ব্যাটারি ট্রে মাত্রা
- সংযোগকারী সামঞ্জস্য
- গ্রহণযোগ্য ওজন
উচ্চ-পাওয়ার ব্যাশার এবং গতির-চালিত গাড়ির জন্য, বর্তমান ক্ষমতা এবং ভোল্টেজ স্যাগ সাধারণত mAh সর্বাধিক করার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
► FPV ড্রোন
অগ্রাধিকার দিন:
- কম ওজন
- উচ্চ স্রাব ক্ষমতা
- কম অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের
- কম্প্যাক্ট মাত্রা
- কোষের সামঞ্জস্য
- শক্তিশালী সীসা এবং সংযোগকারী সমাবেশ
আআরসি ড্রোন লিপো ব্যাটারিযেটি খুব ভারী ফ্লাইটের দক্ষতা কমাতে পারে এমনকি যখন এটি আরও বেশি ক্ষমতা দেয়।
► আরসি বিমান
অগ্রাধিকার দিন:
- ওজন
- মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবের--কেন্দ্র
- প্রয়োজনীয় বিস্ফোরণ বর্তমান
- প্যাক মাত্রা
- ফ্লাইট সময়কাল
অতিরিক্ত ব্যাটারির ভর কীভাবে বিমানের ভারসাম্য এবং উইং লোডিংকে প্রভাবিত করে তা পরীক্ষা না করে ক্ষমতা বাড়াবেন না।
► আরসি বোট
একটি জন্যআরসি বোট লিপো ব্যাটারি, ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন:
- টেকসই উচ্চ-বর্তমান অপারেশন
- হুল ভিতরে তাপ বিল্ডআপ
- প্যাক সংযম
- সিস্টেম স্তরে আর্দ্রতা সুরক্ষা
- সংযোগকারীর তাপমাত্রা
একটি ব্যাটারি যেটি একটি খোলা{0}}এয়ার গাড়িতে ভাল পারফর্ম করে তা একটি বদ্ধ বোট হুলের ভিতরে আরও গরম হতে পারে।
7. চার্জিং, স্টোরেজ, এবং কম-ভোল্টেজ সুরক্ষা
চার্জিং এবং স্টোরেজ ভুল হলে ভাল ব্যাটারি নির্বাচন এখনও ব্যর্থ হতে পারে।
জন্যরিচার্জেবল আরসি পাওয়ার প্যাক, মৌলিক অপারেটিং নিয়ম সহজ.
► একটি LiPo-সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্যালেন্স চার্জার ব্যবহার করুন
মাল্টি-কোষের LiPo ব্যাটারি সঠিক কোষের রসায়ন এবং কোষ গণনার জন্য ডিজাইন করা যন্ত্রপাতি দিয়ে চার্জ করা উচিত।
একটি স্ট্যান্ডার্ড LiPo ব্যাটারির জন্য, চার্জারটি সাধারণত প্রায় 4.2V এর দিকে প্রতিটি সেলকে নিয়ন্ত্রণ করে। একটি NiMH প্রোগ্রাম বা উচ্চতর-ভোল্টেজ LiPo সেটিং ব্যবহার করে একটি আদর্শ LiPo প্যাক চার্জ করবেন না।
► আংশিক চার্জের অবস্থায় স্টোর করুনe
যদি ব্যাটারি শীঘ্রই ব্যবহার করা না হয়, তাহলে চার্জারের স্টোরেজ ফাংশন ব্যবহার করুন।
প্রায় 40-50% চার্জ অবস্থা লিথিয়াম-আয়ন স্টোরেজের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়; প্রতি কক্ষে প্রায় 3.8–3.85V অনেক প্রচলিত RC LiPo প্যাকগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক রেফারেন্স [3]।
লিথিয়াম ব্যাটারি ক্রমাগত পূর্ণ চার্জে সংরক্ষণ করা, বিশেষত উচ্চ তাপমাত্রায়, বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করে।
► একটি উপযুক্ত কম-ভোল্টেজ কাটঅফ সেট করুন
লিথিয়াম-আয়ন কোষগুলিকে নিয়মিতভাবে গভীর স্রাবের মধ্যে চালিত করা উচিত নয়।
লিথিয়াম-আয়ন সিস্টেমের জন্য সাধারণ শেষের-ডিসচার্জ মানগুলি সাধারণ লোডের অধীনে প্রতি কক্ষে প্রায় 3.0-3.3V হয়, যদিও লোড করা কাটঅফ আচরণ কোষের ধরন, স্রাবের হার, তাপমাত্রা এবং প্রস্তুতকারকের বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে পরিবর্তিত হয় [4]।
RC ব্যবহারের জন্য, অনেক অপারেটর ক্ষমতার শেষ কয়েক শতাংশ বের করার চেষ্টা করার পরিবর্তে অতিরিক্ত মার্জিন দিয়ে ESC লো-ভোল্টেজ কাটঅফ সেট করে।
ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ন্যূনতম ভোল্টেজ এবং ESC প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত LVC সেটিংস অনুসরণ করুন৷
► ক্ষতিগ্রস্থ প্যাক ব্যবহার করা বন্ধ করুন
এমন ব্যাটারি ব্যবহার করা চালিয়ে যাবেন না যা দেখায়:
- অস্বাভাবিক ফোলা
- শারীরিক ক্ষতি বা খোঁচা
- অস্বাভাবিক গরম
- ক্ষতিগ্রস্ত তারের বা সংযোগকারী
- বড় সেল-ভোল্টেজের ভারসাম্যহীনতা
- অস্বাভাবিক গন্ধ বা ফুটো
ব্যাটারি নিরাপত্তা একটি সিস্টেমের প্রয়োজন হিসাবে বিবেচনা করা উচিত, একটি পরবর্তী চিন্তা না.
8. কি ক্রয় প্রকৌশলী সরবরাহকারী জিজ্ঞাসা করা উচিত
যদি আপনি কিনছেনআরসি লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারিবিতরণ, ব্যক্তিগত লেবেলিং, OEM উত্পাদন, বা একটি RC পণ্য প্রোগ্রামের জন্য, স্পেসিফিকেশন শীট শুধুমাত্র শুরু।
ব্যাটারি অনুমোদন করার আগে, প্রমাণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন।
► বৈদ্যুতিক প্রয়োজনীয়তা
নিশ্চিত করুন:
- সেল গণনা এবং নামমাত্র ভোল্টেজ
- চার্জ ভোল্টেজ
- নামমাত্র এবং সর্বনিম্ন ক্ষমতা
- ক্রমাগত স্রাব বর্তমান
- সর্বোচ্চ বর্তমান এবং সময়কাল
- অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ
- স্রাব কাটা বন্ধ
- চার্জ হার
►যান্ত্রিক প্রয়োজনীয়তা
নিশ্চিত করুন:
- সমাপ্ত প্যাক মাত্রা এবং সহনশীলতা
- প্যাক ওজন
- হার্ডকেস বা সফটকেস নির্মাণ
- সংযোগকারী মডেল
- তারের গেজ এবং দৈর্ঘ্য
- ব্যালেন্স সংযোগকারী
- লেবেল প্রয়োজনীয়তা
► বৈধকরণের প্রয়োজনীয়তা
সরবরাহকারী কীভাবে যাচাই করে তা জিজ্ঞাসা করুন:
- ক্ষমতা
- উচ্চ-হারে স্রাব কর্মক্ষমতা
- ভোল্টেজ স্যাগ
- তাপমাত্রা বৃদ্ধি
- সেল ম্যাচিং
- অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ
- সাইকেল কর্মক্ষমতা
- অনেক-থেকে-অনেক ধারাবাহিকতা
যদি অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য 120A ডিসচার্জের প্রয়োজন হয়, তাহলে 120A-এ পরীক্ষার ডেটা জিজ্ঞাসা করুন। 20A এ সঞ্চালিত একটি পরীক্ষা আবেদনটি বৈধ করে না।
► Compliancই এবং শিপিং
বাণিজ্যিক পরিবহনের জন্য দেওয়া লিথিয়াম ব্যাটারি যথাযথ পরিবহন ডকুমেন্টেশন দ্বারা সমর্থিত হওয়া উচিত। ইউএন ম্যানুয়াল অফ টেস্ট এবং ক্রাইটেরিয়া উপধারা 38.3 প্রযোজ্য লিথিয়াম ব্যাটারি ট্রান্সপোর্ট টেস্টিং ফ্রেমওয়ার্ককে সংজ্ঞায়িত করে [5]।
পণ্য, বাজার এবং শেষ ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, IEC 62133-2 এর মতো অতিরিক্ত নিরাপত্তা মানও প্রাসঙ্গিক হতে পারে।
শুধুমাত্র জিজ্ঞাসা করবেন না:
"আপনার কি সার্টিফিকেশন আছে?"
জিজ্ঞাসা করুন:
"কোন রিপোর্টটি এই সঠিক সেল এবং প্যাক কনফিগারেশনে প্রযোজ্য, এবং আপনি কি পর্যালোচনার জন্য রিপোর্ট বা পরীক্ষার সারাংশ প্রদান করতে পারেন?"
OEM সংগ্রহের ক্ষেত্রে এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ।
চূড়ান্ত নির্বাচন: সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা ব্যবহার করুন, ব্যাটারি লেবেল নয়
বোঝার সবচেয়ে সহজ উপায়কিভাবে একটি LiPo ব্যাটারি নির্বাচন করতে হয়ভোল্টেজ, এমএএইচ, এবং সি- রেটিংকে পৃথক বিপণন নম্বর হিসাবে বিবেচনা করা বন্ধ করা।
তারা একসাথে কাজ করে।
দিয়ে শুরু করুন:
ভোল্টেজ → বর্তমান → ক্ষমতা → আকার → ওজন → সংযোগকারী → যান্ত্রিক সুরক্ষা → পরীক্ষার ডেটা → সম্মতি
যদি ESC 4S সমর্থন করে, তাহলে গাড়িটির 100A অবিচ্ছিন্ন কারেন্ট প্রয়োজন, ব্যাটারি ট্রে একটি 5000mAh প্যাকের অনুমতি দেয়, এবং ওজন লক্ষ্যমাত্রা স্থির করা হয়, এই প্রয়োজনীয়তাগুলি ইতিমধ্যেই বেশিরভাগ অনুপযুক্ত ব্যাটারিগুলিকে সরিয়ে দেয়৷
তারপরে সরবরাহকারীদের সাথে তুলনা করুন যা আসলে গুরুত্বপূর্ণ: লোডেড ভোল্টেজ, তাপ উত্পাদন, ক্ষমতা, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ, প্যাক সামঞ্জস্য, যান্ত্রিক গুণমান এবং নথিভুক্ত পরীক্ষার শর্ত।
পেশাদার ক্রেতারা এভাবেই বেছে নেনআরসি লিথিয়াম পলিমার ব্যাটারি-এবং কীভাবে আপনি চিত্তাকর্ষক স্পেসিফিকেশনের জন্য অর্থ প্রদান করা এড়ান যা কার্য সম্পাদনে অনুবাদ করে না।
Blumoti ব্যাটারিতে, আমরা বিকাশ এবং সরবরাহ করিউচ্চ স্রাব LiPo ব্যাটারিRC গাড়ি, ড্রোন, বিমান, নৌযান, এবং অন্যান্য উচ্চ-পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনের সমাধান। যদি আপনি একটি মূল্যায়ন করা হয়আরসি ব্যাটারি আপগ্রেডঅথবা একটি OEM প্রকল্পের জন্য একটি কাস্টম ব্যাটারি সোর্সিং, আমাদের আপনার ভোল্টেজ, ক্রমাগত/পিক বর্তমান, ক্ষমতা, মাত্রা, ওজন, এবং সংযোগকারী প্রয়োজনীয়তা পাঠান। আমরা আপনাকে সহজভাবে উপলব্ধ সর্বোচ্চ C- রেটিং সুপারিশ করার পরিবর্তে প্রকৃত লোডের সাথে ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন মেলাতে সাহায্য করতে পারি।
সূত্র এবং প্রযুক্তিগত তথ্যসূত্র
[1] ব্যাটারি বিশ্ববিদ্যালয়।BU-303: ভোল্টেজের সাথে বিভ্রান্তি।নামমাত্র লিথিয়াম-আয়ন সেল ভোল্টেজ, প্রচলিত লিথিয়াম-আয়ন সিস্টেমের জন্য সাধারণ 4.2V সর্বোচ্চ চার্জ ভোল্টেজ, এবং উচ্চতর-ভোল্টেজ ভেরিয়েন্টগুলিকে কভার করে রেফারেন্স ডেটা।
[2] ব্যাটারি বিশ্ববিদ্যালয়।BU-402: C-রেট কি?ব্যাটারি ক্ষমতার জন্য রেফারেন্স, C- হারের সংজ্ঞা, স্রাবের সময়, এবং ক্ষমতা এবং স্রাব বর্তমানের মধ্যে সম্পর্ক।
[3] ব্যাটারি বিশ্ববিদ্যালয়।BU-702: কিভাবে ব্যাটারি সংরক্ষণ করা যায়।আংশিক চার্জের অবস্থায় লিথিয়াম-আয়ন সঞ্চয়ের রেফারেন্স এবং প্রায় 40% SOC এ প্রায় 3.82V/সেল।
[4]ব্যাটারি বিশ্ববিদ্যালয়।BU-501: ডিসচার্জিং সম্পর্কে বেসিকএবংBU-802c: কত কম ব্যাটারি ডিসচার্জ করা যায়?লিথিয়াম-আয়ন শেষ-এর-স্রাব আচরণ এবং সাধারণ কাটঅফ ভোল্টেজ রেঞ্জের জন্য উল্লেখ।
[5] ইউনাইটেড নেশনস ইকোনমিক কমিশন ফর ইউরোপ (ইউএনইসিই)।ইউএন ম্যানুয়াল অফ টেস্ট এবং ক্রাইটেরিয়া, অষ্টম সংশোধিত সংস্করণ (2023), সংশোধন 1 (2025), উপধারা 38.3 - লিথিয়াম কোষ এবং ব্যাটারি।এছাড়াও দেখুনIEC 62133-2:2017 + AMD1:2021পোর্টেবল সিল করা সেকেন্ডারি লিথিয়াম সেল এবং ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার জন্য যেখানে প্রাসঙ্গিক।
